【製作について】
イタレリのキットは今回が初挑戦でした．機銃が曲がっていたり、サスシリンダーにヒケが多く見られたりと、先行き不安でしたが、各パーツの合いは比較的良いと感じました．フェンダーステーやエンジングリルにはエッチングパーツを使いましたが、エデュアルドは材質が柔らかいのでシャープに曲げるのが難しく、少々苦労しました．キャタピラにはフリウルのワイヤー式を使用しましたが、案の定、大変でした．ワイヤー差込口のパテ埋め処理が地獄です．塗装はオリーブドラブを基本としてグラデーションを多少きつめにしてみました．実車では見られないグラデーションですが、模型では見栄えするようです．これも立派なディフォルメかな？

【製作について】
前回のフンメルに続いて今回のヘッツァーもドラゴンのキットでしたが、パーツの合いが良く、非常に組み立て易いという印象を受けました．前後のフェンダーやシェルツンなどにはエッチングパーツを使用しています．キャタピラにはフリウルのワイヤー可動式を使用しましたが、連結が以外に大変でした．しかし、完成後はカシメ式に比べてやはり綺麗な仕上がりになりますので、根気がある人にお勧めです．塗装は下地に焦げ茶系を吹いた後、濃淡２種類のダークイエローを吹いて単色塗装としています．マーキングはバーリンデンのドライデカールを使用しています．ウォッシング、墨入れ後にエナメルで錆を、パステルで雨だれを入れました．これは本番前に練習が必要で、どうすれば「らしく」見えるか、いろいろ試行錯誤しました．

【製作について】
今回のフンメルの製作に当たってはエッチングパーツを出来るだけ使い切ることを念頭にはじめました．しかし、それは想像していたよりも遙かに大変でした．カッターで切り取ってピンセットで瞬間接着剤を使ってくっつけていくのですが、付けても付けてもなかなか減ってくれません．それでも９５％は使い切りました(完成後、何処に使ったか分からなくなるのは悲しすぎる．．．ToT)．車体の塗装は新調したばかりのハンドピースで３色細吹き迷彩にしてみました．また、マーキングにはウェットデカールは使用せず、唯一車体左右のハーケンクロイツにステンシルを用いてエアブラシしました．キャタピラはカステン製ですが、両側で12個も不足して予備キャタピラを買う羽目になってしまいました．とにかく、お金と時間がかかるキットでした．ふぅ．．．

【製作について】
実はこの戦車は前から知っていたわけではなく、ある模型店でふと目に入り、「何これ、可愛いじゃん！」などと女子高生の如く衝動買いしてしまった代物です．しかし、実際作ってみると軽戦車のわりに何ともスタイリッシュなフォルムをしてませんか！？（特にサイド・ビューなんか、PANTHERを彷彿とさせます）　例によって、改造点は次の通り．�@前後フェンダーの薄肉化、�Aサイド・フェンダー支持材にエッチングパーツの残りを流用して製作．砲身は結局、金属製が見つからなかったので、そのままです．このポーランド製のキット、材質は柔らかめでハメ合わせも良く、なかなかです．ただし、付属していたキャタピラ(バウマン)は最悪で、全く噛み合わないため「全てについて接触部を削る」という気の遠くなるような修正を行いました．

【製作について】
疲れました、３号戦車は．とにかくドイツ戦車特有の部品の多さとエッチングパーツの細かさは、覚悟していたとはいえ苦労の連続でした．特に転輪のパーティング・ライン消しなどは地獄でした．改造点は�@フェンダーやＢＯＸ類の金具等にエッチングパーツを使用、�A牽引ロープにたこ糸を使用、�Bサスペンションの可動、ぐらいでほとんどノーマルです．キャタピラは金属製(ﾌﾘｳﾙ･ﾓﾃﾞﾙ)を使用してみましたが、連結作業は以外と楽で塗装も連結後に一気に出来るのでインジェクションに比べて圧倒的に楽です(但し、"なるべく金属は使わない"という私のポリシーからは外れますが････)．塗装はジャーマングレイの単色塗装に明るいグレーでウェザリングしました．その後、茶色のパステル(No.144)で全体を錆色にすると鋼鉄の冷たい感じが出せます．最後のクリア・フラットはグンゼの水性スプレーがお勧めです．