| –¼Ì | ‚s|‚R‚T/1935díŽÔ | æ@ˆõ | ‚P‚P–¼ | Picture |  |
|---|---|---|---|---|---|
| Œ^Ž® | ‚s|‚R‚T/1935 | d—Ê(t) | 45.00 | ‘S’·(m) | 9.60 |
| ‘Ð | ƒ\ƒrƒGƒg | ”n—Í(ps) | 500 | ‘S•(m) | 3.20 |
| ”NŽ® | 1938.01 | ‘¬—Í(km/h) | 29.0 | ‘S‚(m) | 3.43 |
| Žå–C | 76.2mmíŽÔ–C | –C“ƒ | ù‰ñ | ŽË’ö(m) | 1300 |
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| Œgs’e” | “Ob’e | 48 | - | - | žÖ’e | 48 | –CŒ‚(m) | 1300 |
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| •›–C | M1932 45mmíŽÔ–C | –C“ƒ | ù‰ñ | ŽË’ö(m) | 1300 |
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| Œgs’e” | “Ob’e | 110 | - | - | žÖ’e | 110 | –CŒ‚(m) | 1300 |
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| Œú‚³(mm) | 35 | 11 | 11 | 11 | 30 | 20 | 20 | 11 | 25 | 20 | 20 |
| Šp“x(deg) | 90 | 90 | 90 | 0 | 90 | 90 | 90 | 0 | 90 | 90 | 90 |
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